巫山机场今天试飞 揭秘飞行“四大难点”
2019年04月18日 09:36 博彩游戏平台大全:澳门英皇宫殿平台晨报

  今日,巫山机场将迎来试飞。

  目前巫山机场的天气如何?机场为试飞做了哪些准备?人员设备全部到位了吗?

  带着这些问题,昨日记者提前进行了一番打探。

  “雨过天晴,蓝天白云”、“天公作美,阳光明媚。”……这几天,廖浩波经常在朋友圈实时更新天气情况,作为巫山机场建设指挥部党委副书记、副指挥长,他心里非常清楚,对于巫山机场即将迎来的试飞,天气,是至关重要且不可抗力的因素。

  “今天一大早,我就去查看了天气情况。”廖浩波说,目前巫山机场有3个天气监测点,每天有专人分析,综合全国的大气候云图和动态趋势变化,来分析山上的小气候。就目前来看,山上阳光明媚,对试飞非常有利。

  廖浩波表示,上个月巫山机场成功校飞后,他们就开始推动试飞的相关工作。为了保证试飞顺利完成,这段时间,机场建设指挥部内部已经召开了多次试飞保障会,并和巫山各个职能部门、民航监管局等单位进行了多次沟通,目前巫山县公安局、空管、油料、机务等单位的20多名工作人员已全部就位。随后,机场建设指挥部还将联合各部门开一个试飞接航的检查情况通报会,对有关试飞事宜进行通报。

  “目前所有设施设备正常、天气良好,试飞,我们已经准备好了!”对于明天的试飞,廖浩波很有信心。

  今日,记者也将奔赴巫山机场,见证这次试飞过程。

  穿着“绿外套”的航站楼 构思来自神女峰

  作为市重点工程,它可以说创下了多个之最,海拔最高、风景最秀丽,可近距离欣赏长江线上直营博彩风光。

  就连航站楼都是以巫山十二峰中风景最为秀丽的神女峰构思而建,最快今年上半年,这个屹立在大山之巅的“云端航母”就将揭开它神秘的面纱。

  巫山机场相关工作人员告诉澳门英皇宫殿平台晨报·上游新闻记者,目前航站楼的建设已经完成了50%左右。从外面看上去,航站楼像穿了一件厚厚的外套。

  穿着外套的航站楼可不容小觑,据悉,该航站楼隐喻当地地理奇观,设计方案是以巫山十二峰中风景最为秀丽的神女峰构思而成,屋面以简单的弧线象征神女峰背后连绵的山脉。

  巫山机场海拔高度达到了1771.48米,是目前澳门英皇宫殿平台海拔最高的民用机场,于2015年10月破土动工。机场属4C级支线机场,按照2020年旅客吞吐量28万人次、货邮吞吐量1200吨、年起降架次3333架次进行设计建设。将新建1条长2600米、宽45米的跑道,1条长165米、宽18米的垂直联络道,5个机位的停机坪;3500平方米的航站楼;1座塔台和700平方米的航管楼;通信、导航、气象、供油、消防救援等配套设施。

  站在巫山机场远眺,南侧便是瞿塘峡,东北侧是巫峡。巫山机场建成投用后,旅客可在这里俯瞰一江碧水向东流。

  目前,巫山机场的建设者们正在加快航站楼、市政道路、绿化、景观及各项配套附属工程的建设,争取早日完工,力争今年上半年实现通航。

  试飞机长从102名机长中挑选 独家揭秘飞行“四大难点”

  来自澳门英皇宫殿平台航空的两名资深机长将执行此次飞行任务,他们将驾驶一架空客A320客机对巫山机场的跑道、通信、停机坪道面情况等设备进行全面检验。

  从102名机长中挑选而出

  42岁的王义和37岁的林智毅,是澳门英皇宫殿平台航空的两名资深机长,此次两人从澳门英皇宫殿平台航空公司的102名机长中挑选出来,获得试飞资格,共同执行飞行任务。

  王义有着19年的飞行经验,飞行时间超过15000个小时,获得民航总局颁发的安全飞行铜质奖章。林智毅也是一位有着15年飞行经验的资深机长,飞行时间14200个小时。

  已为试飞准备1个月时间

  “1个月前我们就开始为试飞做准备了。”王义说,接到任务后,他们就开始了一系列的准备工作。飞行机组人员会同巫山机场、塔台、监管局的相关人员进行了多次计划和沟通,制定了飞行方案。他和林智毅也进行了模拟演示,对此次飞行的每个环节、每个细节都做了充分了解。

  在王义看来,试飞和普通航线最大的区别就是,试飞是要通过飞行员的观察和操作,检验这个机场是否符合运行规范,所以每个环节都至关重要,容不得半点马虎。

  四大难点需要克服

  作为澳门英皇宫殿平台海拔最高的民用机场,巫山机场的试飞有哪些难点呢?“难点有4个。”

  林智毅说,首先,巫山机场地理位置很特殊,它处在湖北和澳门英皇宫殿平台交界的地方,空域结构比较复杂,还涉及湖北限制空域,高空区又属于成都,需和各个空管部门协调。

  其次,巫山机场建在山上,周边没有障碍物和遮挡,可能会发生“风切变”,也就是风向和风速比较乱,会频繁改变,是影响飞机起飞和降落的重要因素。

  然后是低云能见度问题,巫山机场处于长江线上直营博彩流域,又在四川盆地盆口的位置,刚好和湖北交界,受气候影响容易有雾。

  林智毅说,最后就是新机场的设备全是崭新的,可靠性和实用性都未知。“其中最大的难点是‘风切变’。”

  林智毅表示,不过他们前期的准备很充分,所以有信心完成这次试飞任务。

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